Firmendetails

  • Unisite Group Ltd.

  •  [Zhejiang,China]
  • Unternehmenstyp:Hersteller , Handels Unternehmen
  • Main Mark: Mittlerer Osten , Westeuropa , Amerikas , Asien , Osteuropa , Europa , Nordeuropa , Ozeanien , Weltweit
  • Exporteur:91% - 100%
  • Zert:ISO9001
  • Beschreibung:Selbstfahrender Bootsschiff,Selbstfahrender Bootsschiff Preis,Marine Selbstfahrende Bootsschiffe
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Unisite Group Ltd.

Selbstfahrender Bootsschiff

,Selbstfahrender Bootsschiff Preis,Marine Selbstfahrende Bootsschiffe

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Marine selbst angetriebene Bootsschiffe

Aufteilen:  
    Zahlungsart: L/C,T/T
    Incoterm: FOB,CFR,CIF
    Minimum der Bestellmenge: 1 Piece/Pieces
    Lieferzeit: 30 Tage

Basisinformation

Modell: USA-139

Marine Engineering: Marine Supporting

Grade: Grade A-D(BV,DNV,GL,LR,CCS) Or Other Materials

Standard: AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS, ISO

Certificate: BV CCS

Dimension: As Per Drawing/order

Application: Marine Steel Structure

Tolerance: High Accuracy(ISO2768, ISO5817, ISO13920)

Inspection: Material, Construction, Dimension, Welding Seam, N

Material: Grade A-D(BV,DNV,GL,LR,CCS) Or Other Materials

Self Propelled Boat Barge: Self Propelled Boat Barge Price

Additional Info

Verpakung: Bulk-Paket und Schüttgut Transport Rahmen Container-Paket und Rahmen Container Transport

Marke: UniSite

Transport: Ocean,Land

Ort Von Zukunft: China Festland (Zhejiang)

Zertifikate : CCS/ISO/BV

Produktbeschreibung

Selbstfahrende Schiffe können als solche verwendet werden, wenn sie stromabwärts oder stromaufwärts in ruhigen Gewässern fahren; Sie werden als unbeweglicher Lastkahn betrieben, mit Hilfe eines Schleppers, wenn man in schneller Wasser fließt. Kanalkähne werden in der Regel für den jeweiligen Kanal, in dem sie tätig sind, gemacht. Marine self propelled boat barges



Art des Lastkahns

Es gibt viele Arten von Lastkahn.

1. durch Verwendung von Punkten

Der Hauptpassagier Barge Und Frachtschiff.

Passagier-Binnenschiff, spezieller Personenverkehr, mit Wohnanlagen, in der Regel für den Fluss Passagier verwendet.

Lastkahn, verwendet, um Waren zu transportieren, nach der Ware kann in trockenes Frachtschiff aufgeteilt werden, Sand-Barge, Lastkahn, Kohle-Lastkähne, Deck-Barge. Der Güterwagen ohne Hebeausrüstung, Be- und Entladen von Frachtumschlagmaschinen auf den Docks. Cargo kann auch für Waren im Transitport verwendet werden.

2. Strukturform


Offener Deckwagen: aka offener Lastkahn, mit mehreren Lukenklappen; Nur eine Ladung hält, vor allem offen;
Das Deck Barge: keine Ladung auf Deck, Fracht, Deck ist um einen Haufen von blockierten Waren Coaming angeordnet;
Deck Barge Deck Stauung, Deck Fracht um die Luke Coaming angeordnet sind;
Tank-Barge: ein Container, wie ein Tank, ist auf dem Deck eingerichtet, um Öl, verflüssigtes Gas, etc ..



3. nach den Materialpunkten

Stahlkahn, Holzkahn, Zementschiff. Nach dem Schiff, vor allem allgemeine Lastkahn und Lastkahn.

Generalschiff Pendelschnitt wurde gestrafft, mit Anker und Ruder. Der Lastkahn ist im Kasten (Vollkahn) oder ein Ende und das andere Ende ist verjüngtes Feld (halb integriertes Lastkahn). China des alten Schiffes (auch bekannt als die beiden Schiffe) kann als der Prototyp der modernen halb integrierten Lastkahnflotte angesehen werden, bestehend aus. Es besteht aus zwei Abschnitten der gleichen Länge des Schiffes, der vordere Bug-Ende geneigten Schnitt, und das Schwanzende ist ein quadratischer Kasten, nachdem das Bug-Ende von einer quadratischen Kastenform und das hintere Ende des schrägen Schnittes ist, zwei Schiffskasten Ende gegenseitig von Seil, Kabelanschluss. Ruder befindet sich im hinteren Teil des Schiffes. Moderne segmentierte Lastkahn in der Regel nicht das Ruder, die Lastkahn-Anker, China und einige Länder in Westeuropa segmentierten Lastkahn Set Anker gesetzt. Integrierte Lastkahn hat die Vorteile der einfachen Struktur, bequeme Konstruktion, niedrige Kosten und mit gegliederten Barge Flotte Zusammensetzung, reduzieren den Segel Widerstand und verbessern die Tragfähigkeit, so dass die Lastkahn wurde weit verbreitet. Die Vereinigten Staaten haben 3 Arten von häufig verwendeten Lastkahn, Last und ihre Skala basiert auf dem Standard, um die Skala der Binnenschifffahrt zu bestimmen. Es gibt auch eine Menge Lastkahn gebaut nach Standard-Skala in Binnengewässern unseres Landes.



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Fotos von unseren Marine selbst angetriebenen Bootsschiffen

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Produktgruppe : Lastkahn > Selbstfahrende Barge

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