Firmendetails

  • Unisite Group Ltd.

  •  [Zhejiang,China]
  • Unternehmenstyp:Hersteller , Handels Unternehmen
  • Main Mark: Mittlerer Osten , Westeuropa , Amerikas , Asien , Osteuropa , Europa , Nordeuropa , Ozeanien , Weltweit
  • Exporteur:91% - 100%
  • Zert:ISO9001
  • Beschreibung:Ausbaggern von Marine Steel Spud,Baggerstahl Spuds,Hochfester Marinestahl Spud
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Unisite Group Ltd.

Ausbaggern von Marine Steel Spud

,Baggerstahl Spuds,Hochfester Marinestahl Spud

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Marine Steel Spud Rohre

Aufteilen:  
    Zahlungsart: L/C,T/T
    Incoterm: FOB,CFR,CIF
    Minimum der Bestellmenge: 1 Piece/Pieces
    Lieferzeit: 30 Tage

Basisinformation

Modell: USA352

Certificate: BV CCS

Dimension: As Per Drawing/order

Type: Heavy

Tolerance: High Accuracy(ISO2768, ISO5817, ISO13920)

Standard: AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS

Marine Engineering: Dredging Support

Application: Cutter Suction Dredger Parts

Grade: Grade D, S690Q With Z-quality Or Other Materials

Steel Marine Boat Spud: Customized Steel Marine Boat Spuds

Dredging Marine Steel Spud: Dredging Steel Spuds

Additional Info

Verpakung: Transport von Massengut und Massengutschiffen

Marke: UniSite

Transport: Ocean,Land

Ort Von Zukunft: China Festland (Zhejiang)

Zertifikate : CCS/ISO/BV

Produktbeschreibung

Saugbagger ist eine Art hoher Wissenschaft und Technologie Schiff und Spud ist der wichtigste Struktur ural Teil und wegzuwerfen Einheit in dem dredger.The Design von Spud ist der Schlüssel für die Saugbagger zu entwerfen wegen seiner komplexen fo r ce und hohen Bruchrate.

Der Spud ist das anfälligste Strukturelement des Baggers, und das Ende der Position wird am Ende des Arbeitszustands in den Schlamm eingeführt. Das andere Ende befindet sich im Heck des Baggers, und der Bagger wird um den Spud ausgebaggert.

marine spud


Ein General

Eine hochgenaue, vollständig geschweißte, lackierte Konstruktion kann für den Saugbagger verwendet werden.

Wenn der Schneidesaugbagger arbeitet, fügen zwei spuds das Meer alternativ ein, ist ein Hauptstapel, immer ausgerichtete Taschenmittellinie und der andere ist umgedrehter Vorwärtsaustausch, um Baggerfahrer hin und her zu treffen und Baggerarbeiten zu treffen.

B. Konstruktion und Verfahren

Die Konstruktion soll nach der Zeichnung mit Regeln der guten Verarbeitung gebaut werden und das Rahmenlängssystem gebaut werden.

Die Konstruktion besteht aus gewalzten Stahlrohrprofilen mit variierenden Wandstärken von 40 mm bis 150 mm, die sorgfältig hergestellt und geprüft werden, um Rundheit, Geradheit, Segmentverbindungsdurchbiegung innerhalb der spezifischen Toleranzen zu gewährleisten.

C. Verfahren

Pre-Roll-Biegung pf-Platte-Rolling von zylindrischen Rumpf-Schweißen der vertikalen Naht, um den Abschnitt-Wärmebehandlung-Rolling, um die Ovalität zu korrigieren-Montage der mehreren Rohrabschnitte-Montieren mit Zubehör (Scheibe, Erweiterung Teil usw.)

D. Materialien

Alle fabrizierten Stahlkonstruktionen, die bei der Konstruktion des Spuds verwendet werden, werden nach den Standards der Klassifikationsgesellschaft BV, GL, LR, DNV hergestellt

Der gesamte Stahl wurde gestrahlt und beidseitig grundiert. Verwenden von DH36 und D690

Alle vorgeschlagenen Materialien werden so ausgewählt, dass sie den neuesten Gesundheits- und Sicherheitsvorschriften entsprechen.

Lacksysteme für den Rumpfschutz werden von höchster Qualität sein (Hempel, Inter, Sigma, Jotun)

E. Schweißen

Alle Schweißarbeiten werden gemäß der Zeichnung und der Reihenfolge und UniSite Erfahrung durchgeführt und alle Schweißarbeiten werden kontinuierlich und vollständig durchgeführt.

Schweißnahtvorbereitung, Schweißverfahren, Schweißmaterial und anschließende Vorwärmtemperatur gem. nach UniSite-Standards und von Kunden genehmigt.

UniSite steuert die Vorwärm- und Abkühlrate

Die Schweißfläche an der äußeren Oberfläche ist bündig zu schleifen.

Alle zu untersuchenden Schweißnähte und einige zu untersuchende Röntgenaufnahmen.

F. Verarbeitung

Die Verarbeitung hat eine gute Marinepraxis. Es wird darauf geachtet, faire Linien, glatte Oberflächen und sauberes Schweißen zu gewährleisten.

G. Hauptmerkmale

MAIN PARTICULARS

Tolerance

High accuracy(ISO2768, ISO5817, ISO13920)

Material

DH36, D690 with Z-quality or other materials

Dimension(L*B*H)

As per drawing, as large as we can

OD

900mm-2800mm

Weight

60Ton~400Ton

Coating

Sa2.5 blasted and two or three layers painted with highest quality

Marking

as per clients' requirements

Inspection

material, construction, dimension, welding seam, non defective test, paint inspection

Experience

We made OD2600*63m with total 360Ton spuds for world top dredging company.

Others

Recyclable, in line with environmental requirements and standards, and reliable

H. Zertifikate

- Materialzertifikate einer Klassifikationsgesellschaft EN10204 3.2

- WPS

- Inspektionsprotokoll

- NDT-Berichte

- Offizielle Zertifikate für Zubehör und andere Ausrüstung

- Festes Zertifikat: ISO9001, BV-Zertifikat, CCS-Zertifikat

steel pontoon (2)


Fotos von Marine - Stahl Spud Pipes

Dredging Marine Steel Spud

Dredging Steel Spuds

High Strength Marine Steel Spud For Sale

High Strength Marine Steel Spud



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Produktgruppe : Strukturelle Rohre > Marine Spud

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