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Home > Produkt-Liste > Chemische Behälter > LNG-Behälter > Schwimmender LNG-Schiffspreis

Schwimmender LNG-Schiffspreis

Payment Type:
L/C,T/T
Incoterm:
FOB,CFR,CIF
Min. Order:
1 Piece/Pieces
Delivery Time:
30 Days
Transportation:
Ocean
Share:
  • Produktbeschreibung
Overview
Product Attributes

ModellUSA-153

MarkeUniSite

GradeGrade A-D(BV,DNV,GL,LR,CCS) Or Other Materials

DimensionAs Per Drawing/order

Floating LNG VesselFloating LNG Vessels

PurposeTransport Liquid Nitrogen

StandardAISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS

CertificateBV,DNV,GL,LR,CCS

ApplicationChemical Vessel

TypeHeavy

SurfaceAs Per Order, Can Be Done Highest Quality Painting

ConstructionShip Building

Supply Ability & Additional Informations

VerpakungBulk-Paket und Bulk-Container Transport Frame Container-Paket und Frame Container Transport

TransportOcean

Ort Von ZukunftChina Festland (Zhejiang)

Zertifikate BV/DNV/GL/LR/CCS

ZahlungsartL/C,T/T

IncotermFOB,CFR,CIF

Lieferzeit30 Tage

Packaging & Delivery
Selling Units:
Piece/Pieces
Package Type:
Bulk-Paket und Bulk-Container Transport Frame Container-Paket und Frame Container Transport

LNG-Schiff bezieht sich auf das LNG (Erdgas verflüssigt) von der verflüssigten Anlage zur Empfangsstation des Sonderschiffs. Der Tank des LNG-Schiffes ist unabhängig von der besonderen Struktur des Rumpfes. Bei der Gestaltung des Schiffes sind die Hauptfaktoren die Materialien, die sich an das Niedertemperaturmedium anpassen können, und die Behandlung von flüchtigen oder brennbaren Materialien. Die Schiffsgröße ist in der Regel durch die Bedingungen des Hafens und der Empfangsstation begrenzt. Derzeit 125 Tausend Kubikmeter ist die am häufigsten in Größe verwendet, die größte Größe in den Bau des Schiffes hat 200 Tausend Kubikmeter erreicht. Die Lebensdauer des LNG-Schiffes beträgt in der Regel 40 ~ 45 Jahre. Floating LNG vessel price


Das Prinzip des LNG - Schiff

Die kritische Temperatur von Erdgas - Verflüssigungs in einem Atmosphärendruck - 164 .In solche niedrigen Temperaturen ist im allgemeinen in Sprödigkeit kann der Meereskohlenstoffstahl für diesen Ladetank von verflüssigtem Erdgas (LNG) Schiff nur teuer Nickel legierten Stahl oder Aluminium verwenden Legierung Herstellung.Cargo Tank in niedrigen Temperaturen durch verflüssigte Gas Verdampfung Wärme, um sich selbst zu halten.Vapour ist extrem schwierig, Verflüssigung von Erdgas, kann in der Regel nur ergänzen die Schiffskessel Kraftstoff.Cargo Tank und hat eine ausgezeichnete thermische Barriere zwischen Strukturelement, kann strukturell zu verhindern Mitglied bereits zu kalt, und kann die Verdunstung der Flüssigkeit bleiben auf einem Minimum.Cargo Tank und Rumpf Schale, um eine gewisse Distanz zu halten, im Falle unter dem Zustand der Schiffskollision und Erdung, etc.


Vorteile

Langfristige Zusammenarbeit mit weltweit führenden Bagger-und Marine-Unternehmen für mehr als 10 Jahre, sind wir spezialisiert auf die Bereitstellung von umfassenden Service und Teile der Baggerarbeiten, Land Rekultivierung, Offshore-, Marine-, kommunalen Projekte, von BV genehmigt.


Unser Service

Neben den allgemeinen Spezifikationen können wir auch einige spezifische Pontons und andere ähnliche Stahlkonstruktionen wie Kundenanforderungen liefern.


Paket und Versand

Bulk-Paket und Schüttgut Transport

Rahmen-Container-Paket und Rahmen Container Transport


UniSite verfügt über ein perfektes Managementsystem und ein Qualitätskontrollsystem, das aus der Erstarbeit besteht.

ISO9001-2008 / CCS; BV Herstellerkapazitäten.

Teilnahme an der CHINA DREDGING ASSOCIATION

Qualität, Gesundheit, Sicherheit und Umwelt (QHSE)

Produktionsrichtlinien

Inhouse-Sicherheitstraining für unsere Mitarbeiter

Überprüfen Sie alle Produktionsanlagen regelmäßig

Vermeidung von Verschmutzung, Unfällen und Gesundheitsgefahren, Auditierung

steel pontoon (2)



Fotos von unserem Floating LNG Schiffspreis

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Produktgruppe : Chemische Behälter > LNG-Behälter

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